新闻资讯

公司新闻

行业资讯

首页

首页

船用板式换热器的优点有哪些？

发布时间：

2022-10-10

船用板式换热器的应用范围十分的广泛，我们在使用之前肯定是需要知道它的特性的，这样才可以更好的去应用它。如果你对这个话题感兴趣的话那就一起来看看吧，希望能为一些相关人士带来帮助。

船用板式换热器是船用涡轮机中广泛使用的不可缺少的重要设备之一。其实大家要明白，它的应用非常广泛，比如主辅机润滑油冷却器、缸套淡水、中央冷却器、燃油加热器、中央空调、蒸汽冷凝器等。除了这些地方，它还可以用于热水器和水发生器。常用的形式有壳管式、板式、热管式和流道式。船用板式换热器结构紧凑，占地面积小。这是一个应该在船上推广的设备。有什么优势？首先，船上海水的利用率比较好。有了船用板式换热器当然可以用钛板来提高设备的使用寿命。由于水和油的比热容差异比较大，传热过程中的温差较大，因此传热系数也较大。为了使产品可靠、经济，自然要保证船舶工况下的油水换热性能，保证设备有一定的换热余量。只有热介质才能有效地传导热量，只有这样才能保证热交换的效果。针对冲击大、船舶在海上摇晃等特点，专门设计了加强筋和牢固的脚，确保使用无问题。

船用板式换热器的优点之一是传热系数高。因为不同的波纹板相互倒置形成一个复杂的通道，这样流体就会流入波纹板之间的内部，呈螺旋形三维流动，可以产生较低系数的流动，所以其传热系数较高，一般为管壳式的3～5倍。此外，其优势还体现在采用顺流或逆流方式，其系数通常在0.95左右。除此之外，冷热流体的运动平行于放热面，没有侧流，所以末端温差很小，这样的话，水的热交换可以达到1以下摄氏度。占地面积小，因为其内部结构紧凑，单位体积的热交换面积是其他类型的2～5倍。当然，运行时也无需预留维修处抽出管束，同样可以实现。热交换程度。那么产品很容易改变换热面积或工艺组成，所以大家一定要明白，船用板式换热器只需要增加或减少几块板片就可以达到增加或减少换热面积的目的。船用板式换热器板材还可以实现所需的工艺组合，以适应新的工作。该产品重量轻，价格低。板材厚度仅为0.4~0.8毫米。正是由于它的重量轻，在使用相同材料的情况下，价格可以降低40%~60%。